2016/4/4
[film底片拍拍走] 陰鬱的冬天偶爾晴朗,適合騎腳踏車
台灣的冬天應該會讓戶外愛好者嘆氣吧... 總是濕濕、冷冷、灰灰,無論為假日做了多少安排,最後都要屈服於不賞臉的天氣,改成安排室內或城市活動。
從去年底入冬以來,我和J勉強安排了兩次戶外活動——跨年到宜花東露營、二月攀爬加里山,兩次也都是因為太想念戶外,甘願冒著沿途的微雨成行。其他無法進行的攀登合歡山計畫、太平山之旅(被雪崩破壞)、以及無數的露營念頭...幾乎都在整個冬天連日的濕冷中泡湯。
讓人好想把身上厚重的外套脫掉,衝出門外對著天空大喊「陽光、夏天快來吧!」
然而,外向的心,還是得想出辦法得到紓解。
幸好我們還能倚賴腳踏車的機動性。
一看到天色難得明朗,我們就相約到外頭騎車;而且也正好想把手邊的幾卷底片拍掉。沒有機會往外跑,相機擱在一旁也顯得寂寞。
想念陽光,想念底片機的快門「喀嚓」聲,想念戶外的空氣,也想念J在戶外快活的樣子,於是抓住某個陽光普照的冬日,我們又騎上了這條再熟悉不過的路線——以大稻埕碼頭為起點的延平河濱自行車道,一路騎往社子島的河濱公園,那是一片草地豐美的小綠洲,其實路程不算長,從碼頭出發,大概騎個一小時、剛好有點喘的時候,這處快活的草地就會出現在眼前了。
我們喜歡在背包裡塞著啤酒和小零食,沿著淡水河、遙望社子島,一路向北輕快騎去。
路程剛開始往往人車最擁擠,但耐心騎上二十分鐘,穿越大橋墩以後,車道上的人車就會漸漸拉出令人舒適的距離。
2015/1/25
快意單車日--基隆河濱、民生社區
去年為自己添購了一台KHS的紅色小折(JJ)後,假日生活就多了一個可愛又健康的選項。騎上單車所帶來的輕快、行動解放感,對於沒有交通工具的我而言,一直是最重要的魅力之一。
過去在台灣常見的單車印象主要有兩大類:兼顧買菜與蹓狗功能的休閒工具、或是裝備齊全的強悍公路車鐵人... 兩種印象可說是處在天平的兩個極端。
近年來隨著生活型態的小眾發展與多元化,單車生活風格也多了不少可以玩味的類型;對我來說所需要的就是一台簡單有型、平日可以在都市巷弄中代步、假日可以輕鬆做個Urban Sporty Look就出門逛遊的小車。
幾經考量家中擺放空間、預算、廠牌和使用需求...等,於是決定買下據說很受女生單車客歡迎的紅色JJ,從此以後只要假日有時間,我都會想辦法騎著它一起出門去。
台北眾多河濱自行車道是最常騎乘的地點,沿著河畔騎乘、一邊看著河對岸的景色變化、用另一種角度和速度看看自己所熟悉的城市,真的是非常迷人的感受。但市中心的河濱自行車道缺點就是擁擠;除了單車,慢跑、蹓狗、散步...也會用同一條車道;單車還有分小折、淑女車、公路車、甚至是U-bike...不同目的、不同功能的人群、車潮全都擠在一條道上,騎起來感覺不那麼暢快就算了,還相當危險。
自從去年夏天在古亭往馬場町的車道上,為了閃避一位慢跑的老伯,而連人帶車彈飛重摔了之後、再加上工作與各種假日活動益發忙碌,好幾個月以來的時間我都沒辦法再快意騎車。
終於在這個晴朗的週末約了好車友,再次尋回我們週末單車日的樂趣。
過去在台灣常見的單車印象主要有兩大類:兼顧買菜與蹓狗功能的休閒工具、或是裝備齊全的強悍公路車鐵人... 兩種印象可說是處在天平的兩個極端。
近年來隨著生活型態的小眾發展與多元化,單車生活風格也多了不少可以玩味的類型;對我來說所需要的就是一台簡單有型、平日可以在都市巷弄中代步、假日可以輕鬆做個Urban Sporty Look就出門逛遊的小車。
幾經考量家中擺放空間、預算、廠牌和使用需求...等,於是決定買下據說很受女生單車客歡迎的紅色JJ,從此以後只要假日有時間,我都會想辦法騎著它一起出門去。
台北眾多河濱自行車道是最常騎乘的地點,沿著河畔騎乘、一邊看著河對岸的景色變化、用另一種角度和速度看看自己所熟悉的城市,真的是非常迷人的感受。但市中心的河濱自行車道缺點就是擁擠;除了單車,慢跑、蹓狗、散步...也會用同一條車道;單車還有分小折、淑女車、公路車、甚至是U-bike...不同目的、不同功能的人群、車潮全都擠在一條道上,騎起來感覺不那麼暢快就算了,還相當危險。
自從去年夏天在古亭往馬場町的車道上,為了閃避一位慢跑的老伯,而連人帶車彈飛重摔了之後、再加上工作與各種假日活動益發忙碌,好幾個月以來的時間我都沒辦法再快意騎車。
終於在這個晴朗的週末約了好車友,再次尋回我們週末單車日的樂趣。
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